10月11日，由重慶紅巖建設(shè)機(jī)械制造有限責(zé)任公司承攬的G30線新疆果子溝特大橋橋梁檢查車(chē)更換項(xiàng)目三臺(tái)新檢查車(chē)全部順利吊裝完成，并安裝到位，標(biāo)志著整個(gè)項(xiàng)目施工取得重大進(jìn)展，為年內(nèi)完成全部項(xiàng)目施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，后續(xù)將轉(zhuǎn)入檢查車(chē)調(diào)試、試運(yùn)行階段。
果子溝大橋地形復(fù)雜，氣候多變，對(duì)檢查車(chē)設(shè)計(jì)、制作和施工都提出了很高要求。自項(xiàng)目正式啟動(dòng)以來(lái)，我司多次組織資深工程師赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘察，對(duì)原檢查車(chē)及軌道存在的問(wèn)題進(jìn)行深入分析，歷時(shí)近2月，經(jīng)反復(fù)計(jì)算、研究，制定了完善的檢查車(chē)深化設(shè)計(jì)方案及施工專(zhuān)項(xiàng)方案，并于8月下旬順利通過(guò)專(zhuān)家組評(píng)審。
8月，重慶經(jīng)歷了歷史罕見(jiàn)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的40℃高溫天氣，我司組織員工戰(zhàn)酷暑、斗高溫，全力以赴推動(dòng)檢查車(chē)設(shè)計(jì)制造工作，確保產(chǎn)品如期發(fā)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。
9月5日，項(xiàng)目轉(zhuǎn)入現(xiàn)場(chǎng)施工階段，面對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的既有軌道相關(guān)問(wèn)題，給項(xiàng)目按計(jì)劃如期完工帶來(lái)了很大壓力。我司現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員想方設(shè)法，克服一切困難，多措并舉，抓施工、搶進(jìn)度，在保證施工質(zhì)量、安全的前提下全力推進(jìn)工程進(jìn)度。日前，軌道修復(fù)工作已接近尾聲。
隨著天氣逐漸變冷，施工難度進(jìn)一步加大，我司將緊盯項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，全力以赴搶時(shí)間、趕進(jìn)度、抓質(zhì)量、保安全，確保項(xiàng)目年內(nèi)順利完成。
